據調查，很多(duo)企(qi)業的(de) 空(kong)氣壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji) 房因為設(she)(she)計(ji)不合(he)理，存在一定(ding)安全隱患，有時候可能會造成(cheng)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)房起火等事故，給企(qi)業和(he)員工打(da)來很大的(de)損害。那(nei)么，怎(zen)么設(she)(she)計(ji)空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)房才(cai)更合(he)理、更安全呢
壓(ya)縮空(kong)氣管(guan)道吹(chui)掃的目的是要通過(guo)吹(chui)掃達(da)到管(guan)道內部清潔無雜質、保(bao)證管(guan)道達(da)到設計和使(shi)用要求，從而保(bao)證系統(tong)的良好、安(an)全(quan)運行。
使用(yong)SR空壓系統油(you)水(shui)(shui)分離器來(lai)處(chu)理壓縮(suo)空氣(qi)系統產生(sheng)的含油(you)廢水(shui)(shui)，把工業廢水(shui)(shui)排放的危害降到最(zui)低，從而實現環(huan)境保(bao)護(hu)的目的。經SR空壓系統油(you)水(shui)(shui)分離器處(chu)理過的含油(you)廢水(shui)(shui)的含油(you)量最(zui)低不足0.3m
據美國UQM公(gong)司官(guan)方網站報道，當地時間8月13日，美國UQM技術公(gong)司宣(xuan)布(bu)，其(qi)收(shou)到了(le)新客(ke)(ke)戶(hu)(hu)及現有(you)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)（包括其(qi)主要的(de)中國原始設備(bei)制造商客(ke)(ke)戶(hu)(hu)）關(guan)于新型車用燃(ran)料(liao)電池空(kong)氣壓縮機系統的(de)價值約30
對(dui)于(yu)英國(guo)原(yuan)(yuan)裝(zhuang)進口(kou)的(de)SR超高純(chun)度(du)制氮(dan)(dan)機而言(yan)，是(shi)以潔凈干燥的(de)壓縮(suo)空氣為原(yuan)(yuan)料，利(li)用(yong)PSA變壓吸(xi)附(fu)原(yuan)(yuan)理，在碳(tan)分子(zi)篩的(de)吸(xi)附(fu)作用(yong)下，分離出(chu)氮(dan)(dan)氣，排出(chu)氧(yang)氣的(de)，最高氮(dan)(dan)氣純(chun)度(du)達(da)99.999%，最低氮(dan)(dan)氣純(chun)度(du)
煤礦防(fang)火最常用(yong)的(de)方法就是向煤礦里充(chong)氮(dan)氣(qi)，主要是因(yin)為氮(dan)氣(qi)的(de)特(te)點：無色、無味、無毒(du)、無腐蝕、穩定(ding)性非常好(hao)（尤(you)其是在震動、熱和電火花作用(yong)下）、制作簡單(dan)、經濟(ji)成本低、基本上不(bu)會對
在非燃油汽車(che)世界里，有(you)一種(zhong)鮮(xian)為(wei)人知的技術——壓(ya)縮(suo)空氣(qi)動力發動機。早前，有(you)國外(wai)媒體報導豐田汽車(che)公(gong)司制造出(chu)了日本第一輛壓(ya)縮(suo)空氣(qi)動力汽車(che)。該車(che)最高時速為(wei)80.3英里（約129公(gong)里），打
空壓(ya)機油水(shui)分離器(qi)(qi)(qi)型號有：YUSOO-8、YUSOO-15、YUSOO-30、YUSOO-42、YUSOO-100、YUSOO-150、YUSOO-200 空壓(ya)機油水(shui)分離器(qi)(qi)(qi)在使(shi)用時需要遵守以下(xia)規則： 1、空壓(ya)機油水(shui)分離器(qi)(qi)(qi)被設計出來，是為了處理壓(ya)縮(suo)機系統(tong)
需要用到(dao)SR壓縮空氣過濾器(qi)來去除油、水、雜質顆粒(li)等，還(huan)會用到(dao)SR模(mo)塊化吸干機(ji)來進(jin)一步降低(di)潔凈壓縮空氣的露點，最低(di)可降至-70℃，這是(shi)幾(ji)乎所有(you)傳(chuan)統吸干機(ji)無(wu)法實現的干燥程度(du)。如果氣量
相對于吸附式干燥(zao)(zao)機和冷凍式干燥(zao)(zao)機而言，薄膜式干燥(zao)(zao)器在(zai)用氣點(dian)上(shang)，干燥(zao)(zao)壓縮(suo)空(kong)氣更節省能源，更方便，那么，為(wei)什么壓縮(suo)空(kong)氣在(zai)用氣點(dian)上(shang)需要干燥(zao)(zao)器進一步干燥(zao)(zao)呢？ 因(yin)為(wei)在(zai)空(kong)壓系統中
